L'oasis de Tata et son ksar

Ça se précise....

Ben voilà c'est commandé:


Les billets aller/retour de Sète à Nador, départ le 12 avril à 10h, retour le 13 mai à 8h30, oui, ça fait un tout petit peu plus de 20 jours, mais on a pas eu le choix dans les dates (rien à voir avec le très bon fruit maghrébin, c'est juste une contrepèterie bien placée, hé hé).




Les babouches pour les GS, nous avons choisi des mitas e07.

J'adore quand on commence les achats, car depuis que les mobs sont prêtes, en mai 2016, bien que nous ayons un peu roulé avec, 5000 km pour ma part (nous sommes équipés d'autres montures pour rouler tous les jours), ben on ne se sentait pas encore sur le départ, maintenant que nous avons les billets et que les pneus vont être montés, on s'y croit déjà!! 


Cette année nous partons au pays du couchant

Bonjour à tous, comme nous vous en avions parlé sur les lapins aux latines puis sur les lapins en lusitanie nous avions l’intention de faire un voyage surprenant en 2017, une sorte de "lapins/Dakar".
Seulement voila, une fois au Maroc, il est presque impossible de descendre au sud par la Mauritanie, sauf en convoi militaire et on ne parlera pas de l’Algérie.


Donc, nous allons faire un grand tour au Maroc, pays qui à l'air très beau, avec plein de virolos en montagne, des paysages verts ou désertiques, et des plages ou falaises surprenantes et bien sur quelques pistes.
D'où le titre de ce blog, les lapins au couchant, pour faire court, car le Maroc est "le pays du couchant lointain", c'est le plus à l'ouest, donc lointain en corrélation avec les pays du Maghreb (mot qui signifie couchant) qui sont représentés, par la Tunisie, l’Algérie et bien sur le Maroc.

Nous comptons faire un parcours sur 20 jours environ, départ prévu de Sète aux alentour du 15 avril, retour le 15 mai, maxi; le trajet est en cours d'étude et ne sortira des cartons qu'après notre réunion de travail début février.
Pour ceux qui nous connaissent, nous partons tous les deux avec la même moto, mais cette fois pas de 750 Ténéré, nous avons opté pour des montures plus légères, des BMW F650GS année 2000.

Une jaune pour lapin...

...et une rouge pour lapin!